Niedawno przedsiębiorstwa Mediterranean Shipping (MSC), Maersk Line, Daffy Group, ONE i inne przedsiębiorstwa żeglugowe ogłosiły podwyżkę dodatkowych opłat w celu ustabilizowania kosztów, obejmujących wiele ważnych kanałów transportowych, takich jak Cieśnina Ormuz i Kanał Panamski.
MSC pobiera opłatę za Kanał Panamski (PCS)
Pod wpływem takich czynników, jak ograniczenia w przepływie Kanału Panamskiego i rosnące koszty związane z tranzytem przez kanał, MSC ogłosiło, że nałoży dopłatę za Kanał Panamski (PCS) na towary pochodzące z Azji Południowo-Wschodniej, Chin, Korei Południowej, Japonii i portów docelowych wzdłuż wschodniego wybrzeża i wybrzeża Zatoki Perskiej Stanów Zjednoczonych, aby w sposób ciągły zapewniać stabilność i jakość usług.
Datą wejścia w życie jest 19 sierpnia 2026 r. (data wprowadzenia towarów na stację), a standard opłat wynosi 100 USD/TEU.
Maersk pobiera dodatkową opłatę za Cieśninę Ormuz
W swoim ogłoszeniu dotyczącym operacji na Bliskim Wschodzie Maersk ogłosił 22 lipca, że od każdego statku przepływającego przez Cieśninę Ormuz zostanie pobrana dodatkowa opłata w wysokości 1000 dolarów za kontener.
CMA pobiera awaryjną dopłatę paliwową (EFS)
CMA stwierdziła niedawno, że w związku z ponownym napięciem w Cieśninie Ormuz ceny paliwa gwałtownie wzrosły, odwracając poprzednie tygodnie spadków cen ropy. W rezultacie koszty paliwa znacznie wzrosły w różnych regionach i na różnych trasach na całym świecie, zwiększając ogólne koszty transportu w przemyśle morskim.
Aby w obecnej szczególnej sytuacji nadal świadczyć stabilne usługi transportowe, CMA nałoży awaryjną dopłatę paliwową (EFS), która ma zastosowanie do wszystkich- dalekobieżnych linii miejskich i wszystkich regionalnych linii odgałęzionych, a jej standardowa opłata wynosi 75–165 USD/TEU.
Nowe opłaty zaczną obowiązywać od 1 sierpnia 2026 r. (data wysyłki) i jeśli odpowiednie trasy będą musiały przejść wymagane przepisami procedury składania wniosków, będą zgodne z wymogami regulacyjnymi.
ONE podnosi awaryjną dopłatę paliwową (EFS)
ONE ogłosiło także podwyżkę awaryjnej opłaty paliwowej. Nowe opłaty wejdą w życie 15 sierpnia 2026 r. i będą miały zastosowanie do wszystkich głównych linii oceanicznych i wszystkich odgałęzień regionalnych, a wysokość opłat będzie wynosić od 38 do 100 dolarów za TEU.
